废旧蓄电池修复机效益分析：
　　1、前期主攻通信、金融、铁路等部门，拿下整个地区、整个行业的蓄电池修复业务，以实现规模效益，降低综合成本。以移动公司为例，截止2004年底，各省移动公司下属基站约5000到10000个，平均约7500个，每个基站最少一组蓄电池，以平均数作为分析依据。蓄电池使用寿命3-5年，以5年为报废周期，每年需要更换电池1500组，每组蓄电池现市场售价为200元，则年更换电池约为3000万元。如果服务费用按新购电池的三分之一收费，移动公司可节省电池更换费2000万元；根据电池硫化程度不同，修复成本约为新电池售价的10-20%，以最大成本20%计，修复成本为600万元，修复收入为1000万元，利润就为400万元。另外，还可以延伸到金融、UPS、广电、电力、铁路等各个行业。
　　2、随着电动车自行车、电动摩托、电动三轮车与日俱增，作为电动车易耗品的蓄电池成为消费者头疼的问题，一组普通36v电瓶需要300-400元，使用一年就要报废，因此电动车用户每年的电瓶使用成本就需300-400元左右，而使用本技术修复的电瓶使用寿命在3-5年（充电一次可行驶30-60公里左右）。可直接与电动车经销商联合经营。
　　3、将车主旧电池修复好每组可收费100-200元左右，向车主承诺，一年内只要行使里程低于20公里随时可以免费修复或更换电池。
　　4、收购废旧电池（10-15元/个），经过修复后按每组（3只）100—300元价格销售或出租，可向客户承诺保用三年。 可同时经营修复电动自行车和销售新电池。
　　5、以旧电瓶换新电瓶，收取200-250元/组价格差价，向车主承诺保用三年，三年内行驶里程低于20公里随时可以免费充电修复或调换。
　　6一般摩托、汽车修理店和配件中心需求量较大，多般为做活动备用，他们会向回头客户承诺，凡在该店修理摩托、汽车的客户均可免费修复蓄电池一次，或凡在该店进配件量达多少送修复机一台。若上门直接给损坏的汽车或摩托电瓶修复，生意更火暴.
　　当然每个人经营方式、经营模式各种各样，广大客户可根据实际情况灵活运用。目前蓄电池的使用寿命仅一年多，市场售价 300-800 元之间 / 组，只要每辆电动车每年保持利润在100-400元，一年只要发展2000个客户年利润就有20-80万元。利润巨大，而且使用成本低投资小，一千元左右即可开一家电瓶修复站或出租店，无需任何加盟费，购机即可开店，见效快，立竿见影当月赚钱！
电池专营店服务范围和收入分析

酸蓄电池（瓶）是被普通使用的主要化学电源之一，广泛应用于电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、各种大小汽车、船舶及各类电子产品、电子系统的电力供给。我国是世界上铅酸蓄电池的生产及使用大国，据统计，我国铅酸蓄电池年产量上亿只，但因蓄电池使用寿命短、效率低等原因，全国每年有近5000多万只电池进入报废行业，这不仅耗费了大量的资源和资金，同时也对生态环境构成了严重的威胁。
　　 铅酸蓄电池的使用寿命短，过早失效的主要原因是蓄电池电极板产生积聚了过多的不可逆硫化结晶物，它使电池进入极板机械变形、活性物质脱落的恶性循环中，致使电池无法达到设计寿命而过早失效。
　　 现主要开发研制的产品充电、放电修复多用机为铅酸蓄电池进行自动修复和日常维护保养的高科技产品。它是用电子的方法，（不需要打开电池盖加任何化学品）有效地防止电池极板上结晶硫化物的产生，又可清除掉电池极板上已有的结晶硫化物，从而使蓄电池始终保持足够的活性物质参与电化学反应，使蓄电池极板始终呈全新和高效工作状态，保证和恢复蓄电池的工作性能，大大延长使用寿命，节约资金和能源，减少废弃电源数量，保护生态环境。
                               蓄电池修复机的加盟方式